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近日，在领克品牌五周年庆典之际，领克09正式上市，新车共推出六款车型,起售价就接近了27万元,顶配价格更是近40万元.毫无疑问不断代表了领克品牌的旗舰水平，也是吉利自主造车的新高度。

在外观方面，新车早已亮相多时，前脸部分领克家族风格的基础上，采用的争议颇大地纵向钢牙式大嘴格栅。而车身侧面，中大型SUV标准的修长车身，高大轮廓配合领克家族圆润流线的风格，显得别有一番风味。在车尾部分，扁平细长的尾灯增添了一份时尚感，而后保险杠部分双边四出排气则显得非常运动。

在内饰部分，双大尺寸液晶屏系统，精致的中控面板工艺装饰，造型特殊的贯穿式空调出风口，小巧的电子挡杆，时下流行的撞色配色等各种元素都没有缺席，在精致感和好感方面处于同级领先水平。

当然，由于原型车XC90本身空间方面就并没有什么优势，本次的新车还强推三排座车型，使得第二排和第三排乘坐空间方面都没有特别好的表现，这也是新车亮相之后最大的争议点之一，尽管车身三围达到了5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，比XC90还要稍大一些。

在动力方面则是新车的一大卖点，领克09采用沃尔沃沿用多年的SPA平台打造，无论从轴距，底盘，悬挂结构各方面都与XC90如出一辙，与之搭配的依旧是2.0T发动机，配8AT变速箱的经典动力总成，其中燃油版本最大功率254马力，并标配四驱系统和48V轻混动系统。而插电混动版本则在此基础上增加了后轴电动机组成电控四驱系统，最大功率可达431马力，百公里加速仅用5.6秒，在20~30万元价位有着不错的表现。

作为吉利向2022年杭州亚运会献礼的车型，领克09在各方面都拿出了集团自主造车的最高水平，虽然在外观和乘坐空间方面有一定争议，但质感、气场等方面无疑相当出色，未来能有怎样的表现，非常值得期待。