2021年，是中国新能源汽车爆发的一年，截止1-11月，新能源汽车销量已累计299万辆，同比累计增长166.8%，预计全年将突破340万辆。其中，新能源乘用车1-11月累计销量283.7万辆，同比累计增长177.6%；新能源商用车1-11月累计销量15.2万辆，同比累计增长54.5%。中国新能源汽车爆发式的增长，当然离不开政策的大力支持、传统车企和造车新势力们产品不断的迭代进步和用户逐步接受新能源汽车的共同结果。有吸引力的产品才会有好的市场，那我们一起盘点下2021年度的爆款电动汽车。

10  瑞驰EC35

第十名笔者要颁给一辆纯电动物流面包车，那就是瑞驰EC35，国内今年累计销量预计突破2万辆，纯电动物流车中排名第一，绝对的销量冠军。瑞驰EC35以较低的价格、大装载空间、最长290km的续航和0.1元每公里的使用成本成为了货运司机们的致富神器。我们日常生活所需的米面油的运输少不了瑞驰EC35的身影，因此，2021年度电动汽车当然也少不了它。

09  哪吒V

哪吒V在今年的新势力中可谓是一匹真正的黑马，哪吒V国内1-11月累计销量44366辆，在造车新势力中排名第三了。在周鸿祎的360的资本加持下，哪吒得到了腾飞。哪吒V萌萌的外观造型，颜值很抗打，AI智能语音交互、14.6寸智能中控大屏等智能座舱配置一样也没少，加上6.09万-7.29万极低的售价，要我在宏光mini ev还是哪吒V中选的话，我宁可加2万选择哪吒V，毕竟车大更宽敞。

08  AION S

广汽埃安的成绩是有目共睹的，是传统车企中除比亚迪之外的能排得上号的存在，其“弹匣电池”更是硬杠比亚迪“刀片电池”。AION S国内1-11月累计销量62810辆，在纯电车型中排名第六的。AION S虽然在造型上是中规中矩，但也不失时尚，采用的是广汽第二代纯电专属平台GEP，售价13.98万-17.98万，AION S多在网约出行市场比较常见。

07 小鹏P7

小鹏在造车新势力中一直走的是亲民路线，在造车新势力第一梯队稳打稳扎，其强大的智能驾驶辅助系统一直是其主打卖点。小鹏P7国内1-11月累计销量53110辆，在造车新势力中排名第二，整个纯电车型中排名第七。P7极具科技感的外观，鹏翼门设计，极具识别度的家族式灯语设计与前后LED贯穿灯，SEPA智能纯电平台架构，全新的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统和智能座舱让小鹏P7具备了极强的科技感属性，加上21.99万起的售价，让小鹏P7成为人民眼中极具吸引力的智能轿跑，与比亚迪汉、特拉斯Model 3形成了强有力的竞争力。

06  理想 ONE

理想仅仅凭借一款理想 ONE，成为了造车新势力的No.1，可谓是真正的一匹黑马。理想 ONE国内1-11月累计销量76404辆，只有一个配置，售价33.8万。理想 ONE定位豪华六座智能电动SUV，采用增程技术，NEDC续航1080km，解决续航焦虑以及充电焦虑，智能座舱全车语音交互，三联液晶大屏，远程控制，三排6座和后排超大空间等营造出移动幸福智慧的家，打造成奶爸车的形象。精准的产品定位、增程式技术和三联液晶大屏的应用成为吸引了大批的追随者，途昂、汉兰达、探险者、昂科旗和开拓者这些六七座中大型SUV车型是不是感觉到瑟瑟发抖。

05  汉EV

汉 EV全球首款搭载“刀片电池”的新能源汽车，定位全球超安全智能新能源旗舰轿车。汉 EV凭借轿跑外观、超安全刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统、S级环抱式豪华智能旗舰座舱、3.9s百公里加速、全车730+颗LED灯珠等超诱惑的配置，俘获不少男人女人的心。汉 EV国内1-11月累计销量76888辆，引领国产B级纯电轿车新时尚。国际外观设计大师艾格的加入，彻底改观了国人对比亚迪low的印象，比亚迪的腾飞恰当其时。不过，智能驾驶方面，比亚迪确实落后了，还要加把力度奋起直追吧。

04  比亚迪秦 PLUS DM-i和秦 PLUS EV

定位于家用轿车的秦 PLUS DM-i和秦 PLUS EV的火爆，为比亚迪秦系列打了一场漂亮的翻身仗，比亚迪终于摆脱了苦“秦”久矣的困局。凭借合理的价格、3.8升百公里超低油耗、1245公里综合续航里程、7.3秒百公里加速性能和刀片电池的加持，秦 PLUS DM-i国内1-11月累计销量96370辆，稳居混动车型排行榜第一，大有颠覆日产轩逸和大众朗逸之势。秦 PLUS EV国内1-11月累计销量49150辆，整个秦 PLUS系列超过14万辆。比亚迪DM-i超级混动的诞生，让中国汽车工业再一次见证了比亚迪在新能源汽车技术上的造诣，秦 PLUS DM-i终将成就国产家轿之王的美誉。日产轩逸和大众朗逸应该已经在瑟瑟发抖了。

03  特斯拉Model Y

特斯拉Model Y是基于Model 3的纯电动平台开发的SUV车型，国内1-11月累计销量159573辆，价格28.07万-38.79万元。特斯拉Model Y自今年推出就是爆款，且大有盖过了Model 3的风头的潜力，可见国人对于SUV的狂热程度是多么的大。无论国产自主品牌和造车新势力怎么折腾，特斯拉Model 3和Model Y始终稳居前三，这不能不服。

02  特斯拉Model 3

特斯拉凭借Model 3登顶全球市值最高车企，国内1-11月累计销量242683辆，销量排名第二，不过基于价格25.56万-33.99万元来说，在产值贡献上是大大的超过了五菱宏光mini EV，而且可以说国产化后的特斯拉Model 3救活了特斯拉。Model 3 基于纯电动平台打造，556km和675km两个续航版本，超前时尚的外观造型，全景天窗，15英寸超清触摸中控屏，特斯拉引以为傲的Autopilot自动辅助驾驶系统，OTA远程升级，Performance高性能版拥有百公里加速3.3s的卓越性能和双电机全轮驱动，Model 3处处透露出满满的科技感，让汽车不再是传统的机械工业产品，而是集机械、电子、电器、软件的于一体的科技产物，加之马斯克独特的个人魅力，Model 3让人不得不爱。

01 五菱宏光mini EV

第一名当属五菱宏光mini EV，国内1-11月累计销量370742辆，全年预计突破40万辆，力压特斯拉Model 3。萌萌的外观，小巧的车身，个性化的配色，四座设计，续航里程提供120km和170km两个版本，买菜逛街上班无所不能，加之2.88-4.86万的极低价格，宏光mini EV当之无愧称得上是人民的代步车。

总结

由于篇幅原因，本文中仅仅写了按销量排名靠前的几个车型，还是很多优秀的造车新势力车型没有写到请勿见怪。2021年，中国新能源汽车工业丰收的一年，在新能源汽车这条高速发展的赛道上，我们再一次见证了中国强大的创新能力，同时让国人对于国产汽车有了更多的期许。不过这仅仅只是开始，未来的更宽更广的路还在等着我们，中国新能源汽车工业必将引领世界潮流发展。期待更多更好的新能源汽车产品为我们生活到了更多的惊喜。