据参考消息援引俄罗斯卫星通讯社消息5月28日报道，多位美国匿名官员向美媒透露称，拜登政府正在考虑向乌克兰提供多管火箭炮系统，这一计划最早将在下周对乌军援名单中对外公布。

据美国有线电视新闻网报道，美国总统拜登的政府倾向于向乌克兰军方提供美国制造的火箭炮系统，这批名单中的多管火箭炮系统，除人们熟知的履带式M270多管火箭炮系统外，还将包括大名鼎鼎的M142“海马斯”高机动多管火箭炮系统。倘若一切顺利，那么“海马斯”的到来，将使得乌军炮兵的远程打击能力得到大幅度提升。

M142“海马斯”227毫米多管火箭炮采用了轮式高机动底盘，是一种轻量型大威力火箭炮，战斗全重只有10吨，因此整个武器反应迅速，系统规模小，隐蔽性强，机动性好。

海马斯采用模块化整体吊装，再装填时间只要5～10分钟。每个弹药模块由6管火箭弹组成，采用玻璃钢的一次性定向器，无铜无铁，发射完即可抛弃。海马斯火箭炮可以配备射程70～160公里的GMLRS制导火箭弹，头部采用了空气舵片，惯性+GPS联合导航，末端的精度为米级。

海马斯火箭炮的特点是即可以使用双用途子母弹进行面目标的打击，也能使用精确制导火箭弹打击硬目标。

一个9门火箭炮组成的M142“海马斯”火箭炮连，一次可齐射54枚远程火箭弹精确打击54个硬目标，这个强悍火力相当于3个18门155毫米榴弹炮的炮兵营齐射4次“神剑”制导炮弹的总和。

早在2021年底，俄乌双方因顿巴斯地区局势恶化剑拔弩张之际，美媒就以未来爆发的俄乌冲突为由，罗列出了美国援乌的五种武器，在这其中，就包括有M142“海马斯”高机动多管火箭炮系统。等到俄乌战争正式打响后，乌克兰当局旋即向美国求援，多次讨要美制多管火箭炮系统，进而就直接点了“海马斯”的名。

但拜登政府却视若无睹，坚持不给，之所以会出现这种局面，原因在于他们认为，“海马斯”不同于一般的多管火箭炮系统，它可以发射ATACMS（美国陆军战术导弹系统）导弹，该弹最大射程达300公里。尽管在导弹领域内可划归在近程行列中，可对于炮兵来说，足以用远程来形容，此外命中精度随着技术发展，可达到惊人的9米左右。

因此威胁性骤然提升，如若美方贸然将此类装备提供乌军，那么就需要考量俄方的反应，换句话说，拜登政府是惧怕俄方的激烈反制，进而导致局势彻底失控。但俄乌战争持续到今天，一切都在常规战争领域内进行，尽管乌军也得到了大批西方军备的援助，可终究是基础薄弱，自然不是俄军的对手。

如当前异常艰难且战况胶着的顿巴斯战事走向，就恰好说明了这一点，随着顿巴斯地区重镇红利曼的易手，分布于乌东地区的乌军重兵集团，处境将愈发不利。在此背景下，若不加大对乌军援的力度（注重数量的同时，更要注重质量，以此缩小与俄军装备的技术代差），那么后续战事的走向只能是以崩盘告终，唯一的决定因素只是时间而已。

作为替代M270多管火箭炮系统的后续装备，“海马斯”在注重火力打击性的同时，如何提升机动性能，使之符合美军在冷战后所提出“轻型化转型”这一战略目标构想就显得尤为重要。因此在底盘选择上，“海马斯”在发展之初就摒弃履带式底盘，转而采用轮式底盘，经过种种考量后，美军最终选用5吨级别的M1083A1式中型6×6战术车辆底盘。

在携带一组六联装火箭发射箱后，“海马斯”的战斗全重也仅为10.9吨，比携带12枚火箭弹的M270多管火箭炮系统（战斗全重为25.9吨），重量减少一半之多。由此带来的直观好处便是，在各战区间投送多管火箭炮系统时，无需再动用C-5或是C-17战略运输机等机型，仅仅用C-130战术运输机就可以满足。

战略投送性能得到提升的同时，单批次运输数量也得到大幅度提高，不过较为遗憾的是，美军大量装备的CH-47“支奴干”及黑鹰直升机，无法对其进行吊运，尽管可以动用陆战大队装备的CH-53E重型运输直升机进行空运投送，但仍需要两架次，因此倒不如C-130来得便利。

该底盘装备有一台输出功率达292马力的卡特皮拉3116ATAAC型柴油发动机，配合艾里逊MD-7D型变速箱，使得其最大公路行驶速度达85千米/小时，最大行程则为480千米。此外值得一提的是，“海马斯”基础版本没有加装装甲防护组件，因此使得其在后续反恐作战中生存性受到一定威胁，美军在汲取这个经验教训后，最终通过小幅改进，对其加装了装甲壳体，由此提升了整套系统及作战人员的安全性。

此外便是火力打击性，“海马斯”可配用美军现役及在研的火箭弹、陆军战术导弹及LRRF长射程精确制导导弹等。

仅以常用弹种为例，火箭弹方面，“海马斯”主要使用M30A1/M31型GMLRS精确制导火箭弹，M31型火箭弹战斗部重90千克，为单一弹头的爆轰-破片弹，射程达15~84千米，鉴于其采用GPS/INS组合制导系统，使得其具备不俗的命中精度，据称其圆概率误差仅为5~10米，因此这便是其获得“射程70千米的狙击步枪”美誉的来源。

至于2015年研制成功的M30A1型火箭弹（M30型子升级改进版本，鉴于其死火率太高，目前业已停产），该弹采用替代战斗部（AWP），其内部装有1.8万个，直径仅有数毫米的钨钢金属小球，当命中目标后，会瞬间朝着四面八方炸开，毁伤效能颇为惊人。

ATACMS系列导弹方面，“海马斯”一次可发射一枚，该弹长3.96米、弹径0.6米、全重1.5吨。制导体系上，基础版本采用激光陀螺捷联惯性制导系统+雷达指令修正，使得圆概率误差仅为50米左右。后期改进型号则将制导体系进行了信息化升级，美军为其加装了GPS系统，且可与美军通用数据链及无人机等各种探测器相连接，此外又增加了近炸引信等，使得其圆概率误差仅为9米。

现阶段“海马斯”可发射多种ATACMS导弹，如1997年定型列装，大幅降低死火率，射程在70~300千米范围内，战斗部系M74型反步兵/反装甲子弹头（内部搭载有300枚子弹头）的M39A1型（Block1A），再者便是2001年定型列装，射程在70~300千米范围，战斗部系单一弹头的智能式反装甲子弹药（BAT弹药）M48型，此外还有2004推出的M57型及2016研制成功的M57改型，上述弹药的射程，战斗部载荷并无多大变化，美军对其主要改进集中在打击精度方面。

对于乌军来说，获得M142“海马斯”高机动多管火箭炮系统，不仅仅是获得一般意义上的多管火箭炮系统那么简单。如其适配弹种从传统单一型向多元化发展:打击距离则从浅近提升到纵深领域、目标毁伤更是面积毁伤与精确拔点相结合、以及在阵地配置上，可由战斗一线向后方机动转变。

只不过，诸如美陆军发明的“海玛斯快速渗透”战术，并不会在乌克兰战场上看到，毕竟俄军已掌控乌克兰全境制空权，且乌军能遂行该战术的运输机数量也是寥寥无几。但可以预见的是，“海马斯”的抵达，将对俄军形成重大威胁，且这种威胁范围已从战况激烈的前线蔓延至后方腹地。

关于“海马斯”地提供数量，也值得探究。到2021年1月，美国的227毫米精确制导远程火箭弹（GMLRS）的生产量达到了5万发，为此美国陆军还专门发文表示祝贺，称之为“里程碑”式的进步。不过，这种新型的GMLRS制导火箭弹的射程只有70公里。美国如果支援乌克兰这种制导型火箭弹，可以直接从美军的仓库拉出来。

海马斯火箭炮的装备的数量，截至目前在整个美军仅为375套，倘若对乌提供，总数应在50套左右上下浮动。且提供单位恐不是美陆军隶下的野战炮兵旅，应当是隶属于国民警卫队的野战炮兵率及旅级战斗队负责提供，尽管这与泽连斯基所开出的名单（要求提供100辆“海玛斯”）相去甚远，但总比没有的好。

如果乌克兰军队运用得好，海马斯火箭炮将给俄军造成一定困惑，需要俄军高度重视，通过空地打击进行专项摧毁。因此俄军下一步需要做的，就是密切关注该方面动向，一旦等“海马斯”抵达乌克兰境内后，利用各种交通工具向顿巴斯前线运送时，动用多种打击手段迅速将其清除干净，以此永绝后患。