快递柜变成了洗衣柜？

近日，丰巢智能柜小程序专门开辟"生活服务"专区，推广丰巢自营洗衣业务。早在今年4月，丰巢便在深圳试点上线洗衣服务，并计划逐步将洗衣业务从深圳拓展至全国市场，目前仍处于摸索阶段。

作为快递"最后一公里"的重要补充，快递柜自2013年起伴随着快递业高速发展的黄金期而诞生。经过近十年的发展，全国目前快件柜保有量超过35万组，每天有数千万件快件通过快件柜完成交付。

期间也有不少快递柜玩家进入和退出。目前，市面上的快递柜品牌主要有丰巢、速递易、格格货栈、递易等，此外还有菜鸟、京东、中通兔喜、日日顺乐家等物流企业旗下的智能柜。其中，丰巢与其并购的中邮速递易占据着市场近70%的份额，稳坐行业第一把交椅。

如今，以丰巢为代表的快递柜玩家日子尚且算不上滋润。据国家邮政局公布的相关数据显示，2021年智能快递箱投递率达到10%以上，格口使用率依然有提升空间；同时，即便是头部玩家，丰巢仍面临亏损，且在两年遭遇超时收费事件及艺人起诉索赔风波。

进军洗衣服务，或将是丰巢们的又一次探险。

快递柜布局洗衣，洗一件羽绒服29元

近期，只要一打开丰巢智能柜小程序，"生活服务"专区就会显眼地出现在用户面前，往下划拉页面才会出现储物服务等其他服务。

根据丰巢智能柜小程序的信息，"丰巢洗衣"服务内容包括衣物、鞋靴、家纺的通用洗护，以及干洗、水洗等专业分类洗护。在使用洗衣这一功能时，用户可以通过丰巢小程序下单，选择通过"投丰巢柜"或"上门取件"完成配送，之后等待衣物返还即可。

为了推广这一服务，小程序中有不少新用户及限时优惠，如新用户限时19元/双纯手工洗运动鞋，羽绒服洗护限时29元/件。

日常定价方面，系统更推荐的衣物任洗3件、4件、5件的价格分别为89元、109元、129元，包含衬衫、风衣、西装、棉衣、裤装等类型；如果以单件清洗，则一件毛衣干洗价格为55元，一件毛呢大衣干洗65元。此外，还可以清洗鞋子，鞋靴任洗2件、3件、4件，价格分别为79元、109元、139元。

整体而言，洗一件衣服的平均价格在25元-65元不等，与线下洗衣店价格水平相近，如果是羽绒服、大衣等特殊材质的冬装收费则相对较高。

另据时代财经了解，丰巢洗衣页面特别提示，价值2000以下四季衣物、网面/革面运动鞋帆布鞋任洗；如果是购买价值超过2000元的衣鞋、奢侈品牌衣鞋（含明星签名款衣鞋）则不接受送洗。

这并不是丰巢第一次尝试洗衣业务，今年4月，丰巢在深圳试点上线了洗衣服务。彼时丰巢对外表示，预计洗衣业务将在上半年覆盖超过60座城市。目前来看，丰巢洗衣业务已在全国范围内不少城市铺开，此次则是正式开辟"生活服务"板块推广洗衣服务。

与传统线下洗衣店相比，丰巢快递柜所搭载的洗衣业务主要是轻资产运作模式，即与第三方洗衣工厂合作。对于消费者而言，除了一些补贴优惠之外，也可通过天然的地理位置解决送取衣不方便、价格体系不透明等问题。

曾体验过丰巢洗衣的王凌（化名）就表示，其今年8月在小区丰巢快递柜取件时发现有洗衣新人优惠，加上临近秋冬正好可以提前清洗一些冬季衣服，就在丰巢上下单洗衣。

"快递柜的优势是离家近，可以随时下楼，我8月22号下单寄存在快递柜，25号就已经上门送货了。"据王凌称，其用59元干洗了三件大衣，相较其他线上线下洗衣平台都便宜。

不过，王凌也表示，其近期通过丰巢洗衣清洗了一件白色羽绒服，但是体验感并不如前，羽绒服的袖口肉眼可见的污渍并没有洗干净，对接客服则一直"踢皮球"称联系洗衣工厂中。"还不如老老实实在实体店充卡"王凌称。

另据各大社交平台上消费者反馈，目前消费者对丰巢洗衣服务的评价好坏参半，不少消费者提出"洗不干净""清洗效果一般"等意见。

赚钱老大难，丰巢因超时付费陷争议

不止丰巢一家进军洗衣业务，早在2020年，菜鸟驿站快递柜宣布引入洗衣、回收等服务。除此外，近两年一些快递柜品牌也陆续尝试提供洗衣服、洗鞋服务。

为何快递柜们都"不务正业"地瞄上了洗衣业务？

背后或许仍逃不开盈利难的问题。2020年，丰巢快递柜就因为面向消费者"超时取件"收费闹得沸沸扬扬。

2020年4月30日，丰巢快递柜开始对滞留快件的非会员用户收费，超时12小时后收费0.5元/12小时，3元封顶。5月开始，杭州、上海的上百家小区联合停用抵制丰巢，认为其超时收费不合理；随后，丰巢解释收费初衷是鼓励用户及时取件，但一时难以平息舆论。

事实上，从快递柜的诞生初衷就能发现，快递柜主要营收来源是快递员--帮助快递员完成最后一公里，既缓解了快递员派送的负担与压力，也提高配送效率。

因此快递柜向快递员及快递公司收费无可厚非。一名极兔快递员李强（化名）就告诉时代财经，其投递丰巢快递柜的价格基本在1元/件，一般小格收费3.5毛/件，中格收费4毛/件，大格4毛/件。

尽管扣除向快递柜缴付的寄存费用，每件快递派费实际到手仅有原本的六成左右，但李强认为，寄存在快递柜或者驿站对他们更有利。"直接一车拉货过去就可以了，这样也能多派送一些，像旺季一件件送根本送不过来。"

但仅仅向快递员收费不足以让快递柜盈利。由于需要交高昂的场租、电费以及固定资产的一次性投入和维护费用等原因，丰巢等一众快递柜公司至今仍没能盈利。

安信证券曾在报告中测算过单套快递柜成本和收入模型：单套快递柜一年的成本约为16788元，在设置"消费者支付超时费收入"情况下，一年单套快递柜的收入达17800元，实现6%的毛利率，毛利润为1012元。

其中快递员投柜和广告分别贡献了9110元和6000元，占比分别为51.2%和33.7%，用户超时支付收入为2190元，占总收入的12.3%。如果减掉消费者支付的超时费，单柜将处于亏损状态。

以丰巢为例，自2016年全面扩张开始就一直处于烧钱状态。2016年-2020年，丰巢亏损额分别为2.5亿元、3.85亿元、2.49亿元、7.81亿元、8.4亿元，五年间累计亏损约25亿元；收购而来的中邮智递年亏损同样超过5亿元。

这或许就能理解丰巢为何宁可惹得用户"众怒"也要坚持"收费"。近几年，除了利用快递柜柜体和屏幕承接广告、向用户收费外，丰巢开始尝试其多元增收业务，如自助寄存、到家生活服务、微信特惠商城等。

不过，这仍难以扭转快递柜赚钱难的现状。一名不愿具名的快递业内人士表示，目前快递柜公司所做的尝试"杯水车薪"，核心还是要解决快递柜落地成本高企以及使用率不高的问题。

而快递柜看起来相对稳定的非主业广告收入，同样不太平。

今年9月，艺人龚俊起诉丰巢公司，称对方通过"我要霸屏"付费投屏服务在全国各地丰巢快递柜显示屏界面投放包含龚俊肖像的多种图片，对此要求赔偿经济损失和维权开支共101万元。

负责丰巢广告招商的程鑫（化名）则对时代财经表示，"龚俊事件"之后，目前明星应援的广告开始有所规范和限制，现在主要针对企业端开展广告投放。"餐饮、电商、金融、车企居多"。不过，该人士提到，旅游、地产行业此前是公司主要客户之一，接单到手软，但这两年此类客户收入锐减。